Menü
A Massey Ferguson GLOBAL traktorsorozat minden körülmények között tökéletes partner, ötvözi a szívós tervezést, a legújabb sebességváltó-technológiát és a rendkívül hatékony hajtásláncot. Ez a modellcsalád magában foglalja az MF 4700 sorozatot (75-95 LE), az MF 5700 sorozatot (100-110 LE) és az MF 6700 sorozatot (120-130 LE). Minden traktor vadonatúj 12×12-es mechanikus sebességváltóval felszerelt, amely Powershuttle-lel és ComfortControl-al is elérhető. A megbízható, üzemanyag-hatékony 3- és 4-hengeres motorok minden alkalmazáshoz garantálják a legjobb teljesítményt.
| MODELL | LE TELJESíTMÉNY | MOTOR/TÉRFOGAT | VÁLTÓ |
| MF 4707 | 75 | Agco Power 3 Zyl. / 3,3 l | 12×12 |
| MF 4708 | 85 | Agco Power 3 Zyl. / 3,3 l | 12×12 |
| MF 4709 | 95 | Agco Power 3 Zyl. / 3,3 l | 12×12 |
| MF 5710 | 100 | Agco Power 4 Zyl. / 4,4 l | 12×12 |
| MF 5711 | 110 | Agco Power 4 Zyl. / 4,4 l | 12×12 |
| MF 6712 | 120 | Agco Power 4 Zyl. / 4,4 l | 12×12 |
| MF 6713 | 130 | Agco Power 4 Zyl. / 4,4 l | 12×12 |
Az MF 4700-as sorozat három új fülkés verzióval egészül ki annak érdekében, hogy garantálja az elvárt kényelmet. A 75 és 95 LE teljesítményű traktorok a jól ismert Beauvais-i gyárban készülnek és számos kivitelben kerülnek a hazai piacra. Ebben a teljesítmény kategóriában semmilyen más konkurens gyártónak nincs olyan választékos modellkínálata, és kiegészítő tartozékai tartozékai, mint az MF 4700-es sorozatnak. A számos elérhető verzió és felszereltség azért fontos, hogy Ön a gazdaságába a legmegfelelőbb gépet tudja kiválasztani.
A hatékony háromhengeres AGCO POWER (SISU) Common Rail motor garantálja a kedvező üzemanyagfogyasztást, a megfelelő erőt és a kiváló megbízhatóságot, emelett eleget tesz a Tier 4 Final károsanyag kibocsátási értékeket. Az MF 4700-as sorozat háromhengeres, tömör szerkezetű motorjai mellett lehetővé vált az üzemanyagtartály méretének a növelése, így több munkaóra ledolgozható anélkül, hogy az a hatékonyság kárára menne.
A károsanyag kibocsátást kezelő rendszer teljesen integrált és nem igényel karbantartást. A dízeloxidációs katalizátor (DOC) átfolyásos elven működik, így gyakorlatilag kizárt az eltömődés veszélye. A kipufogó gázok átáramolnak a katalizátoron, ami által a szénmonoxid, a gázalakú szénhidrogének illetve az el nem égett üzemanyag és az el nem égett olaj oxidálódik. Ezáltal a veszélyes károsanyag kibocsátás jelentősen csökken. A DOC hatékonysága minden alkalmazás során biztosítja a motor optimális teljesítményét .
A Szelektív Katalitikus Redukciós (SCR) rendszer nem igényel karbantartást, így az MF4708-nál és MF4709-nél csökken a károsanyag kibocsátás és hatékonyabb lesz az üzemanyag felhasználás.
A Massey Ferguson új 4700-as traktorcsaládja szinkronizált váltóval felszerelt, amelyben 2 főcsoporton belül összesen 12 előre és hátrameneti fokozat található. 6 fokozat áll rendelkezésre a szántóföldi munkavégzésre alkalmas 4-12 km/h közötti sebességtartományban. A traktorok legnagyobb sebessége 40 km/h.
A modern sebességváltó felszerelhető a fokozatok kényelmes váltására használható, bal oldalt elhelyezett PowerControl karral, amely három funkcióért felelős. Először is a kezelő menetirányt tud választani (előre/hátramenet), másodszor üresbe kapcsolhatja a váltót. Végül pedig a precizitás érdekében a menetirány váltás gyorsasága is állítható.
Az MF 4700-as teljesen új koncepció alapján megépített fülkéje nem hagy kívánnivalót maga után. A kényelmes beszállás, a nagy üvegfelületek és a meggyőző helykínálat egyedülállóak ebben a szegmensben. A kezelőszervek kialakítása elsőrendű, mint például a mechanikus váltókar elhelyezése.
A traktorkabinba igény szerint beszerelhető klímaberendezés, légrugós vezetőülés és kényelmes oktatóülés is.
Az MF 5700-as sorozatban két 100-110 LE modell közül lehet választani. Ezek a modellek erőteljes AGCO POWER 4-hengeres motorral vannak felszerelve. Mindkét traktor teljesen új fülkével rendelkezik, amelyeket a franciaországi Beauvais II gyárban készítenek. A teljesen szinkronizált 12×12 váltó minden munkánál kedvező sebességet biztosít.
MF 5700 széria 100 – 110 LE közötti teljesítményű modelljeit egy új 4,4 literes AGCO POWER négyhengeres motor hajtja meg. Ebben a modern, elektronikusan szabályozott motorban Common-Rail-üzemanyag befecskendezést kombinálnak hengerenkénti négy szelepen át történő légtömeg hozzávezetéssel. Így a hatékony égés által optimális teljesítőképességet és nagymértékű gazdaságosságot érhetünk el.
A jól kialakított kinézetnek köszönhetően, a harmadik generációs SCR technológiához csupán egy karbantartás mentes dízel-oxidációs katalizátort (DOC) kellett hozzácsatolni ahhoz, hogy a legújabb emissziós követelmények legszigorúbb határértékeit teljesíteni lehessen. Az új „All in one“ („Minden egyben“) – rendszer semmiben nem befolyásolja az áttekinthetőséget és a hozzáférést karbantartás esetén.
A Massey Ferguson 5700-as traktorcsalád új, szinkronizált váltóval van felszerelve, amelyben 2 főcsoporton belül összesen 12 előre és hátrameneti fokozat található. 6 fokozat áll rendelkezésre a szántóföldi munkavégzésre alkalmas 4-12 km/h közti sebességtartományban. A traktorok legnagyobb sebessége 40 km/h.
A modern hajtóművet fel lehet szerelni a fokozatok kényelmes váltására használható, bal oldalt elhelyezett PowerControl karral, amely három funkcióért felelős. Először is a kezelő menetirányt tud választani (előre/hátramenet), másodszor üresbe kapcsolhatja a váltót. Végül pedig a precizitás érdekében a menetirány váltás agresszivitása (gyorsasága) is állítható.
Az MF 5700-as teljesen új koncepció alapján megépített fülkéje nem hagy kívánnivalót maga után. A kényelmes beszállás, a nagy üvegfelületek és a meggyőző helykínálat egyedülállóak ebben a szegmensben. A kezelőszervek kialakítása elsőrendű, mint például a mechanikus váltókar elhelyezése.
A hazánkban hasznos opciók között természetesen megtalálható a klímaberendezés, a légrugós vezetőülés és a kényelmes oktatóülés is.
A nagy, 4 hengeres MF 6700 modelleknél ugyancsak az új AGCO POWER 4-hengeres motort használja a gyártó. A DOC és SCR technológia által egy komplett karbantartás-mentes rendszerrel érik el a legújabb Tier 4 Final emissziós normát. Két modell, 120 és 130 LE-s áll rendelkezésre, amelyek már szériában 5200 kg hátsó emelőerőt biztosítanak. Az új vezetőfülkével és a rendkívül hatékony 12×12-es váltóval felszerelve a 6700-as széria ideális partnerré válik.
Egy új 4,4 literes AGCO POWER négyhengeres motor hajtja meg a 120 – 130 LE közötti teljesítményű MF 6700 széria modelljeit. Ebben a modern, elektronikusan szabályozott erőforrásban Common-Rail-üzemanyag befecskendezést kombinálnak hengerenkénti négy szelep általi légtömeg hozzávezetéssel. Így a hatékony égés által optimális teljesítőképességet és nagymértékű gazdaságosságot érhetünk el.
Az okos dizájn végett a harmadik generációs SCR technológiához csupán egy karbantartás mentes dízel-oxidációs katalizátort (DOC) kellett hozzácsatolni ahhoz, hogy a legújabb emissziós irányvonalak, legszigorúbb határértékeit teljesíteni lehessen. Az új „All in one“ („Minden egyben“) – rendszer semmiben nem befolyásolja az áttekinthetőséget és a hozzáférést karbantartás esetére.
A Massey Ferguson 6700-as traktorcsalád új, szinkronizált váltóval van felszerelve, amelyben 2 főcsoporton belül összesen 12 előre és hátrameneti fokozat található. 6 fokozat áll rendelkezésre a szántóföldi munkavégzésre alkalmas 4-12 km/h közti sebességtartományban. A traktorok legnagyobb sebessége 40 km/h.
A modern hajtóművet fel lehet szerelni a fokozatok kényelmes váltására használható, bal oldalt elhelyezett PowerControl karral, amely három funkcióért felelős. Először is a kezelő menetirányt tud választani (előre/hátramenet), másodszor üresbe kapcsolhatja a váltót. Végül pedig a precizitás érdekében a menetirány váltás agresszivitása (gyorsasága) is állítható.
Az MF 6700-as teljesen új koncepció alapján megépített fülkéje nem hagy kívánnivalót maga után. A kényelmes beszállás, a nagy üvegfelületek és a meggyőző helykínálat egyedülállóak ebben a szegmensben. A kezelőszervek kialakítása elsőrendű, mint például a mechanikus váltókar elhelyezése.
A hazánkban hasznos opciók között természetesen megtalálható a klímaberendezés, a légrugós vezetőülés és a kényelmes oktatóülés is.
