KATALÓGUS
Novi trocilindrični i četvorocilindrični modeli serije MF 5700 iz Massey Ferguson-a predstavljaju dalji razvoj modernog dizajna serije Global, te se odlikuju poznatim menjačem za prenos snage Dyna-4, kao i opcionalnom suspenzijom kabine za najvišu udobnost. Ovi ekonomični traktori temelje se na robusnom podvozju serije MF 5700 s osovinskim razmakom od 2,32 m i nude snagu podizanja od 4,3 t što ih čini idealnim odabirom za raznovrsne radove u polju i pri transportu.
| Modell | TELJESÍTMÉNY HP-BAN | MOTOR/HENGERTÉRFOGAT | TERJEDÉS |
| MF 5708 Dyna 4 | 85 | AGCO POWER 3 cil./3,3 l | Dyna 4 |
| MF 5709 Dyna 4 | 95 | AGCO POWER 3 cil./3,3 l | Dyna 4 |
| MF 5710 Dyna 4 | 100 | AGCO POWER 4 cil/4,4 l | 12 x 12 szinkronshuttle kézi (normál) |
| MF 5710 Dyna 4 | 100 | AGCO POWER 4 cil/4,4 l | Dyna-4 16/16 Lastschaltgetriebe (opcionális) |
| MF 5710 Dyna 4 | 110 | AGCO POWER 4 cil/4,4 l | 12 x 12 szinkronshuttle kézi (normál) |
| MF 5710 Dyna 4 | 110 | AGCO POWER 4 cil/4,4 l | Dyna-4 16/16 Lastschaltgetriebe (opcionális) |
A három- és négyhengeres motorok közös Common Rail technológiával biztosítják az optimális üzemanyag-fogyasztást, a féktelen erőt és a kivételes megbízhatóságot. A rendkívül hatékony AGCO POWER motorok minimális kipufogógáz-kibocsátásuknak köszönhetően megfelelnek a szigorú Tier 4 Final emissziós szabványoknak.
Az MF 5700 sorozatú három- és négyhengeres Common Rail motorok kompakt kialakítása lehetővé teszi az üzemanyagtartály bővítését, így hosszabb munkanapokat tesz lehetővé a termelékenység hátráltatása nélkül.
A motorba épített károsanyag-kibocsátás-csökkentő rendszer egyáltalán nem igényel karbantartást. Az alkalmazott dízel oxidációs katalizátor (DOC) átfolyósan működik, így gyakorlatilag eltömíthetetlen. A kipufogógázok áthaladnak a katalizátoron, ahol oxidálják a szén-monoxidot, a szén-dioxidot, az el nem égett üzemanyagot és az el nem égett olajat. Ily módon csökken a veszélyes kibocsátások szintje. A DOC rendszer gondoskodik az optimális motorteljesítményről minden alkalommal.
A Massey Ferguson e sebességváltója kiváló megbízhatóságáról és stabil, sima és könnyű működéséről ismert, bal oldali PowerControl vagy jobb oldali T-karos működtetéssel rendelkezik, és a tengelykapcsoló használata teljesen ki van kapcsolva.
Opcióként az AutoDrive funkcióval egy új, automatikus fékkuplung aktiválással rendelkező sebességváltó is elérhető. Amint a gázpedált lenyomják, az egyben tengelykapcsolóként is működik. Ez nagymértékben leegyszerűsíti a vezető munkáját, ugyanakkor nagyobb hatékonyságot és kényelmet biztosít. Ez a funkció különösen akkor hasznos, ha rakodóval dolgozik.
Dyna 4
A lenyűgöző teljesítménynek és a hatékony kialakításnak köszönhetően a Dyna-4 sebességváltók felülmúlhatatlanok a hatékonyság, a működés és a kényelem terén. Tizenhat előremeneti és tizenhat hátrameneti fokozat teljesen váltható a kuplung lenyomása nélkül, vagyis az erő megszakítása nélkül.
A váltót kétféleképpen tudjuk kezelni: vagy a kormány bal oldalán található irányváltó karról, vagy a jobb oldali kezelőpulton található T-alakú váltókarral. A váltók egyszerűsége és hatékonysága piacvezető ebben a kategóriában.
Vezetői T-kar
Egyszerűen csúsztassa a vezető T-karját előre vagy hátra a Dynashift felfelé vagy lefelé váltásához. A csoport váltásához nyomja meg a T-kar gombot a sebességváltás közben.
AutoDrive
Az AutoDrive funkció (opcióként elérhető) lehetővé teszi az automatikus sebességváltást, amely két különböző üzemmódban működik:
– AutoDrive-Power mód: Sebességváltás 2100 ford./percnél
– AutoDrive Eco mód: Sebességváltás 1500 ford./percnél
Fülke
Az ergonomikusan kialakított oldalkonzoltól és a jobb oldali eszközök használatától az intelligensen elhelyezett váltókarig vagy a modern kezelőpanelig minden adott ahhoz, hogy a hosszú és kemény munkanap eredményes legyen, és a kimerítő feladatok minősége lehető legmagasabbra.
Vezérlőpult
A modern kezelőpanel nemcsak a motor fordulatszámát és a TLT fordulatszámát mutatja, hanem a szervizintervallumokat, az üzemanyag-fogyasztást, a megtett távolságot, a megművelt területet, az olajhőmérsékletet, a traktor üzemóráit, de a motor fordulatszám-memóriáját és a karbantartási információkat is.
